因為橋式伸縮縫裝置設(shè)置在梁端的薄弱部位，所以它直接承受車輛載荷的反復作用，并且暴露于自然之中，并受到各種自然因素的影響。因此，擴展裝置是易于損壞且難以維修的部分。損壞擴展設(shè)備的原因很多，主要是：
1.設(shè)計不良
在設(shè)計中沒有仔細考慮梁的末端，在反復載荷下，梁端部的損壞導致擴展裝置發(fā)生故障。另外，有時計算變形量是不合適的，并且使用過大的膨脹距離，從而導致膨脹裝置損壞。
2.橋梁伸縮縫裝置本身存在問題
河北橋梁伸縮縫本身的結(jié)構(gòu)剛度不足，錨固部件的強度不足，在操作過程中會造成不同程度的損壞。膨脹裝置的澆注后和填充材料沒有得到認真和仔細的選擇，導致膨脹裝置的操作質(zhì)量下降和各種程度的疾病。
3.河北橋梁伸縮縫的建造和澆筑
在施工過程中，橋梁伸縮縫間距未達到設(shè)計要求，人為地放大縮小，定位角鋼定位不正確，導致伸縮裝置無法正常工作。這樣，將發(fā)生以下情況：由于接縫距離太小，橡膠膨脹縫會因過度擠出和凸出而跳動；由于接縫距離太大，在載荷作用下的剪切力和車輛的慣性將放松。
橋梁伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，從而導致另一種跳動。河北橋梁伸縮縫廠家施工時，膨脹裝置的錨固鋼筋焊接不夠牢固，否則會發(fā)生漏嵌錨固鋼筋的現(xiàn)象，對膨脹節(jié)本身造成隱患。施工過程中伸縮裝置安裝不當，橋面鋪設(shè)后伸縮縫未充分澆筑。在使用過程中，河北橋梁伸縮縫在反復載荷下會損壞。
4.連續(xù)縫制設(shè)置不理想
為了減少橋梁伸縮縫，使用了大量的連續(xù)梁或連續(xù)橋面板。如果橋面是連續(xù)的，則需要設(shè)置連續(xù)的接縫，并且連續(xù)的接縫的設(shè)置不理想，這會導致連續(xù)的接縫被破壞并且橋面跳動。在橋面板上的連續(xù)接縫處，變形的基縫的寬度和深度均不統(tǒng)一或不均勻，這也不同程度地影響了連續(xù)接縫的正常運行。
